2026-os MotoGP kerékpárosok Évek, Mennyiség és még sok más a legutóbbi rajtrácsodról

Bár egyre nagyobb veszély leselkedik az Apriliára, nehéz elképzelni – ha kitart mellette –, hogy Marquezt hogyan lehetne megbuktatni abban a formában, amiben most a Ducatival van. Voltak szezon eleji problémák Amerikában és legjobb fogadási tippek Spanyolországban is, de ezeket könnyen kiküszöbölték, az egyetlen önmaga által okozott kudarcát pedig a Misanóban a vezetésnél elcsúszott. Még hihetetlenebb volt a teljesítménye, mint Pecco Bagnaiáénak és Fabio Di Giannantonióénak a GP25-ösök másik oldalán, mivel mindketten küzdöttek azért, hogy megtalálják az összképet. 2024 nyarán az Aprilia hullámokat produkált a későbbi világbajnok, Jorge Martinnal. Marco Bezzecchi kinevezése sokkal inkább olyan érzést keltett, mintha az Aprilia egy tehetséges 2-es számú versenyzőt állítana elő, nem pedig egy olyan versenyzőt, akit a karaktered vezérévé teszel.

Marco Bezzecchi, Aprilia Raktárverseny | legjobb fogadási tippek

Azóta a KTM legjobb fehérjével rajtolt a tornán, de ma Pedro Acostával a gyári csoportban mellette az új dél-afrikai versenyző kemény versenyre számíthat. 2025-ben megpróbálja megszerezni az első helyet, mert legendás csapata kiszállhat, és megoszthatja a Ducati dominanciáját a dobogón. Az új portugál pilóta nem futott jó időt (legnagyobb sikere a 11. hely Németországban), míg a második és a tavalyi szezonjának relatív csúcsai, amelyeket az Apriliával ért el tavaly, talán távolinak tűnnek, mivel az új, legmagasabb kategóriában mért idejét mérő óra úgy tűnik, éjfélt üt. Morbidelli összes futam és a Grand Prix versenyformátumok közötti pontvesztési aránya szinte megegyezik a 2024-es szezonbeli és az előző szezonbeli eredményekkel; csak 2025-ben több van belőle.

Tényleg az emberek a MotoGP csapatban lecserélik a motorjukat a 2025-ösre?

A következő évben voltak javulások, az Osztrák Nagydíjon elért ötödik hely az év legújabb stressz-szintje lett. 2022 nagy évnek bizonyult Chantra számára, amikor meglepő módon a Mandalika-hegységben megszerezte Thaiföld történetének első nagydíj-győzelmét, majd két héttel később Argentínában is helyezést ért el, és néhány további dobogós helyezést is elért egy jó kitörési terv részeként. Egy nagyszerű többéves csomag és a Tech3 műholdas ruházatának 2025-ös raktárkészlete a KTM megbízható választásává válik. Ez a pilóta visszatért a baleseti sérülések poklának mélyéről, majdnem elesett a legjobb formájában a jerezi csúcsteljesítménye után, és 2020-ban négy futamon is versenyzett, miközben lenyűgöző tizenegy GP-győzelmet és tizennégy sprintet tervezett abban az évben. Az új Ducati csapatot maga köré építette, azonnal átvéve a rivaldafényt a népszerű Pecco Bagnaiától, olyan módon, hogy mentálisan demoralizálta az új olaszt. Marquez az egyetlen versenyző, aki folyamatosan felülmúlta az új GP25 hibáit, és bár a srác sérülés miatt kihagyta az utolsó négy sorozatot, mégis megnyerte az új címet, hatalmas, 78 ponttal.

Marco Bezzecchi mozdulatokkal, hogy te is Aprilia

Különösen Enea Bastianini bizonytalanul magabiztosnak tűnő pillanatai voltak a hétvége folyamán, még akkor is, ha a következő sorozat arról fog szólni, hogy melyik lesz az utolsó lépés a kifutóig, vagy valami Mugellóra jellemző, tekintve, hogy az RC16-os kicsit kéznél volt Olaszországban. A hétvége sokkal nagyobb hatással volt a motorra – ami valószínűleg egy fiatal lefagyást okozott Bucine-ban, miközben megpróbált egy kemény íven dolgozni, miközben Bindert üldözte. És viszonylag ígéretesnek tűnt a keze alatt, mivel Savadori is irányított, így lekörözheti Ogurát, és versenyképesen dolgozhat az új versenyen – annak ellenére, hogy vasárnap a félidőben nem mutatott tökéletes tapadást. Nakagami helyett Lorenzo Savadori a szokásos próbapilóta üzemmódban volt a legújabb sérülése miatti tesztvezetésén, és az új Aprilia RS-GP fejlesztéseket próbálgatta, amelyek szerinte ígéretesnek tűnnek. Azonban a rajtvonalon kívül és a rajttól kezdve végig lassú volt, majd a San Donato-i csatában kicsúszott Bezzecchi légörvényéből, ahol Bezzecchi utolérte, és Quartararo megelőzte. A rázkódás a fő korlát a versenyben, és az egyenesekben gyengén teljesít.

Bár nem egy perspektíva helyett, valójában két motorosról van szó, akik a 2025-ös szezonra a te nevedre készülnek, mint küldetésükre – de nem tudják egymást megnyerni. A Pramac és a Yamaha elhatározták, hogy pénzügyileg támogatják a legújabb promóciójuk első évét, párosítva a legutóbbi Trackhouse Aprilia versenyzőt, Miguel Oliveirát és a korábbi KTM versenyzőt, Millert, ahelyett, hogy egy újoncot választanának, mint például a Moto2-es identitású versenyző, Sergio Garcia. A Trackhouse által támogatott Moto2-es bajnok, Joe Roberts új arculata a "hazai" csapatukhoz költözött, de a csapat inkább a Moto2-es évfordulós versenyzőhöz, Ai Ogurához került. A csapatban ott vannak még a legújabb KTM-esek, Jack Miller és Augusto Fernandez is.

MotoGP versenyzők összeállítása: 22 motoros, 3 kezdő, 5 tehetséges versenyző

Idén adta ki első könyvét, a SportBikes Inc Magazine-t, amelyet 2019-ben a Journal kiadónál is megjelentettek. Quartararo teljesítménye magával ragadt